謹(jǐn)防“智駕神器”變兇器
來(lái)源： 新法治報(bào)·贛法云客戶端 | 日期： 2025年10月27日 | 制作： 賈辛 | 新聞熱線： 0791-86847870
不久前，浙江杭州一男子酒后使用所謂的“智駕神器”駕車，自己躺在車上睡覺，車輛行駛20分鐘后停在道路中央，阻攔后方車輛通行，很快被過(guò)路群眾發(fā)現(xiàn)并報(bào)警。最終，該男子因危險(xiǎn)駕駛罪被判拘役一個(gè)月十五日，并處罰金4000元。這一事件，再次將“智駕神器”的安全隱患推到公眾面前。
在電商平臺(tái)上，不少“智駕神器”以“方向盤裝飾品”“方向回正標(biāo)記”等名目銷售，價(jià)格不過(guò)百元，卻能通過(guò)物理配重或強(qiáng)磁吸附，騙過(guò)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)機(jī)制，使車輛誤判駕駛?cè)耸冀K在監(jiān)管狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)顯示，安裝該裝置后，駕駛?cè)穗p手離開方向盤，系統(tǒng)不再發(fā)出任何警示，直至自動(dòng)退出功能。這意味著，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，車輛將失去最后一道安全防線。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，生產(chǎn)、銷售此類產(chǎn)品若造成嚴(yán)重后果，可能構(gòu)成犯罪。相關(guān)平臺(tái)若未盡審核義務(wù)，須承擔(dān)連帶責(zé)任。
所謂的“智駕神器”，本質(zhì)是繞開安全設(shè)計(jì)的“后門”，不僅破壞了車輛預(yù)警機(jī)制，更將駕駛?cè)伺c公眾置于風(fēng)險(xiǎn)之中。此外，讓人細(xì)思極恐的是，不少駕駛?cè)苏`將“輔助駕駛”等同于“自動(dòng)駕駛”，出現(xiàn)開車玩手機(jī)甚至脫管等行為。
科技的發(fā)展，本應(yīng)是為了提升人類的生活質(zhì)量，而非成為逃避責(zé)任的工具。“智駕神器”的流行，暴露出部分駕駛?cè)藢?duì)科技產(chǎn)品的盲目崇拜和對(duì)安全駕駛的忽視。智能駕駛的發(fā)展必須以安全為前提，監(jiān)管亟須跟上技術(shù)濫用的腳步。
道路千萬(wàn)條，安全第一條。對(duì)公眾而言，真正的“駕駛神器”，是守法意識(shí)與安全警覺。無(wú)論是生產(chǎn)者、商家還是駕駛?cè)耍紤?yīng)堅(jiān)守安全紅線，謹(jǐn)防“智駕神器”變兇器。
（閔祥）
編輯：賈辛
校對(duì)：陳衛(wèi)星
審核：全來(lái)龍